De kernontwikkelingstechnologie van intelligentie voor elektrische voertuigen

Met de voortdurende verbetering en verbetering van de wereldwijde technologie, wordt de trend van elektrificatie en intelligentie van auto's steeds duidelijker en worden halfgeleiders als de kern steeds belangrijker voor auto's. Onder hen is het intelligentieniveau en het intelligentieniveau van de auto geleidelijk een belangrijke factor geworden waarmee klanten rekening moeten houden bij de aankoop van een voertuig. De nauwkeurigheid en efficiëntie van autonoom rijden hangt af van de rekenkracht en het fabricageproces van de chip. Daarom stimuleert de toenemende vraag naar autonoom rijden de vraag naar geavanceerde processen en zal de marktomvang van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) aanzienlijk toenemen.autonoom rijden (AD)fiches. De rekenkracht van de ADAS/AD-processor moet voldoen aan de eisen van het bijbehorende autonome rijniveau.
De TOPS (biljoen bewerkingen per seconde) van Level 2 ADAS/AD-chips ligt over het algemeen tussen 10 en 100, maar de TOPS van Level 3 ligt tussen 150 en 200, en de TOPS van Level 4/Level 5 is meer dan 400 en zal 1000 bereiken . Elk niveau is verder onderverdeeld naar functie. Basisniveau 2-functies omvatten alleen Adaptive Cruise Control (ACC) en Lane Keeping System (LKS), en kunnen worden geïmplementeerd met een SoC van slechts 10 TOPS. Geavanceerd niveau 2 kan echter tot 75 TOPS vereisen voor geavanceerde ACC, die het midden van de rijstrook behoudt en de snelheid in aankomende bochten vooraf regelt.
De toetredingsdrempels voor Tier 1 en 2 ADAS SoC's zijn laag. Dus terwijl de kosten van ADAS-sensoren zoals camera's en radars blijven dalen, zal de ADAS-penetratie aanzienlijk toenemen. Verwacht wordt dat tegen 2024 de penetratiegraad van de wereldwijde ADAS in voertuigzendingen 78,7% zal bedragen. Tegelijkertijd zullen meerdere nieuwe spelers de ADAS-chipmarkt betreden. Deze startups hebben AI-chipontwerp en massaproductiemogelijkheden, en hun oplossingen kunnen snel voldoen aan lokale behoeften tegen concurrerende prijzen.
Aan de andere kant R